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有些车主认为进口润滑油一定比国产润滑油好,因此在国产车---是新车上使用进口润滑油。殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊病。
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进口机油大都粘度较低,不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较---大,而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器,若盲目采用进口机油,会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧。
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残留这些润滑油有什么坏处吗?大家知道吗?接下来就由我为大家介绍一下吧,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
我们真的需要抽这么干净吗?事实上,用抽油法也不能把发动机的机油---抽空,油道、涡轮、油冷这些机构里有比油底壳更多的机油残留,当年也有人追求“---清空”,放完油后,再用高压气吹加油口,或者再点火轰几脚油门运行一阵子,会有不少机油流出来,机油量比油底壳放不出来的底油还要多。
启动发动机,稍微运转一下然后熄火,再次检查机油标尺,看是否加注合适。
插回机油标尺,完毕。
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我们在换润滑油的时候,我们应该怎么做呢?想必很多人不知道吧,那么接下来就由我为大家介绍一下吧,我们一起来看一下吧。
1、拧开机滤,卸掉垫片。这一步一般用---的机滤扳手。换机油不换机滤等于没换。因为机油的一项重要作用是清洁,把发动机运转产生的各种废屑过滤到机滤中。如果换机油还用旧机滤的话会把已经产生的废屑再循环到发动中。换垫片是因为垫片是---的,旧垫片和新机滤使用不能---完全密封。
2、机油排干净后(讲究的4s店会从机油加注口向下吹起,---机油排干净),上垫片,上机滤,上油封。
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