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有时候由于需要，有的车用润滑油里面也会加硫，那么加硫的车用润滑油对车有什么好处呢？我们一起来看看吧。
(1) 硫含量硫含量可以影响润滑油的性能，老司机都知道硫元素很容易产生酸性物质，即使油氧化变质，是个坏元素。另外，硫元素也会影响发动机的尾气排放物质。(2) 饱和烃含量基础油中的不饱和碳氢化合物稳定性较差，容易被硫元素等氧化性较强的物质氧化变质，影响润滑油的粘度及润滑性能，并产生油泥，堵塞油滤。(3) 粘度指数粘度指数是衡量油液粘度值受环境温度影响难易程度的指标，老司机们可以简单理解为：假设有一个粘度指数极其高的油液，环境温度升高或者降低，油液的粘度基本不会变化。
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在油品中，发动机油大多数品种只允许有痕迹水分，还有部分油品不允许有水分。发动机油含有水分合理吗？多了有什么影响？
因为水可以使润滑油乳化、使添加剂分解、促进油品的氧化及增强低分子有机酸对机械的腐蚀。
因此，建议缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。
机油对于引擎的运动来说实在是---重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，希望引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换机油的时间。因此，任何时候，对引擎来说，要缺少机油。
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现在市场上的车用润滑油往往是分等级的，等级越高的润滑油。我们先来了解一下什么是好的润滑油，主要看粘度和等级。
机油的两个参数——sae黏度等级和api等级。这两个参数在机油罐身上会明确标出。机油的sae黏度等级包括低温黏度等级和高温黏度等级。市面上常见的机油都采用了sae(美国汽车---学会）标准对其黏度进行了分级。在机油的罐身上都会印有相应的机油黏度数值，如5w30。5w30中”w”前的”5”表示的是机油的低温黏度等级为等级5, “w”后的30表示的是 机油的高温黏度等级为等级30。
选择什么样的机油，还是在于车主的意愿，在品牌上，名气大的油，价格自然也上涨，但是也有很多产品，车主需要擦亮眼睛仔细看才行，而我们这个美普利机油油品是没问题的，品牌上还需要时间来沉淀以及更多经销商与车主的---。也欢迎大家咨询我们。
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